.安全触边是柔性可弯折的带状物，可以固定在存在挤压和剪切危 险的边沿位置上，升降平台防撞条定做，实现安全保护。当移动部件撞击到操作者，柔性安全边就会传送信号给动力源以停止这些部件的运动。相比同类的光电式安全触边，我们的产品无 需供电，接线简单，并且可以弯曲成任意弧度。安全触边的典型应用场合包括：焊接机器人、橡塑机械、装配机 械、材料处理、包装机械、冲压机械、压力机械、汽车制造领域。
实用新型的目的在于提供一种节约体积，灵敏度高的安全触边总成。4.本实用新型的技术方案：5.一种安全触边总成，包括安全触边条，所述安全触边条两端设置有封头，所述安全触边条一端穿出金属导电线，所述安全触边条的金属导电线外设置有导电线绝缘皮，所述安全触边条的两端分别与封头粘结在一起，所述封头内设置有水平和竖直方向的通孔，所述带有导电线绝缘皮的金属导电线插入通孔内穿出，且外面包裹一层三元乙丙橡胶外皮，所述三元乙丙橡胶外皮与安全触边条平行或者垂直设置。6.优选的，所述安全触边条包括条状的橡胶骨架，所述橡胶骨架为绝缘橡胶骨架，所述橡胶骨架截面为拱形，所述橡胶骨架上部设置有弧形中空导电橡胶条放置孔，导电橡胶条放置孔内放置有与弧形中空缝相适配的导电橡胶条，升降平台防撞条型号，所述橡胶骨架下部设置有变形孔，肇庆升降平台防撞条，所述橡胶骨架底部两侧设置有铝材卡槽。
本实用新型涉及车门防夹领域，具体涉及一种基于安全触边的客车外摆门防夹结
目前，用于团体、客运、旅游用途的大中型客车所配置的乘客门大多为气动外摆门，此种外摆门的防夹系统比较依赖外摆门自动抬升的机械特性，即遇到障碍物能够自动抬升的机械特性，此特性来自于门泵内部带有的三槽螺旋滚珠滑套结构，它的特点是没有障碍物时候，门轴旋转关门;遇到障碍物时，门轴自动上移。防夹系统的工作原理是:车门没有关---的时候，使用门上升的位移来触发开门信号，升降平台防撞条工厂，指挥二位五通电磁阀换向打开车门，即只要关门不---，那门轴的上升一定说明了关门过程中撞到障碍物或撞到人。
依赖现有技术(自动抬升的机械特性)进行防夹存在如下缺点:夹紧力的大小与门的气缸活塞尺寸、门的运动速度关系较大，且对车门调试工的熟练程度要求较高。车门夹住人的时候虽然能够自动抬升、自动打开，但是车门的夹紧力通常能够达到大约120n到150n左右，对老人或孩童来说，依然有可能造成伤害。现有技术状态下，防夹不灵敏、反应速度慢、生效迟缓、夹紧力较大，安全性有待提高。
因此，实有---开发一种基于安全触边的客车外摆门防夹结构，用以解决上述技术问题。
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