当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回工作原理，特性原来的位置，使动触点与原来的静触点(常闭触点)吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于磁保持继电器的“常开、常闭”触点，继电器可信厂家，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。
汽车继电器的工作原理就是，当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁---过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回到初始状态，常开触点断开，继电器，常闭触点接通。文章到这里，大家都了解清楚了吗？
当输入量(如电压、电流、温度等)达到规定值时，继电器厂家---，使被工作原理，特性控制的输出电路导通或断开的电器。可分为电气量(如电流、电压、频率、功率等)继电器及非电气量(如温度、压力、速度等)磁保持继电器两大类。磁保持继电器驱动电路采用---器件bl8023驱动，电路简单，静态耗电小。电路中的bl8023的工作电压为5～25v，驱动电流可达400ma。
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